我們一家跑得上氣不接下氣， 終於來到要上船的地方。 ( 詳情請看 【 京都 】 保津川遊船 - Part 1 )
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春夏秋季使用船隻限 24 人，冬季使用船隻限 16 人， 到達人數限制時隨時出航。
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我們這艘船的船夫之一， 正蹲在岸邊笑盈盈地歡迎遊客上船。
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通常 1 艘船備有 3 位船夫，依當日的風速、水量有所調整。
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前面兩位船夫負責搖槳， 後面還有 1 位待命。 奇怪， 這位皮膚黝黑， 五官深邃， 濃眉大眼的船夫帥哥， 我怎麼覺得好眼熟， 好像在那裡見過?
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櫻花出現了! 剛剛坐嵐山小火車的途中， 就看到沿途盛開的櫻花， 可惜火車速度太快， 又被樹木擋住。 現在近距離欣賞， 視野完全無死角， 真是太棒了! ^0^
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那不是白鷺鷥嗎? 牠在曬日光浴嗎? ^^
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請田神社（ うけたじんじゃ ）， 在 10 月 20 日和 21 日舉行一年一度的保津火祭， 是為了祈求五穀豐登，無病無災。
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熟練的船夫沿途講解四周風景， 為旅程增添不少樂趣，同時巧妙的操作竿、舵與槳，使小舟輕巧的行駛在岩石間。
現在， 我終於明白為什麼船票會那麼貴了， 因為他們真的很辛苦!
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遊客拿出相機手機猛拍， 深怕錯過任何一個美麗的鏡頭。
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這位船夫在船尾養精蓄銳， 等會交班時就換他上場了!
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保津峽風景優美， 山水秀麗， 當地乘船旅遊的觀光事業，開始於 1885 年 ( 日本明治 28 年 )， 許多日本著名文學作品，皆可發現乘坐保津遊船遍覽山水的蹤跡。
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我們這艘船幾乎被 KKday 包船了， 在台灣， KKday 的套票賣完了， 我買不到票， 想不到竟會在同一艘船上相遇， 好奇妙的際遇! ^_^
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KKday 有隨行中文導遊解說， 他說， 秋天楓紅之際， 整個保津峽就像被熊熊大火籠罩， 一片火紅， 美不勝收， 甚至比櫻花季還美! 我聽到後便在心中默許， 明年楓葉季， 我一定還要再回來這裡! ^_^”
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航程中最刺激的，是位於行程中間的急流地段。船夫提醒大家， 遇到急流時就把綠色帆布拉上來， 以免被水濺溼一身。
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此時， 突然一陣風吹過， 櫻花紛紛飄落， 變成名副其實的櫻花雨， 好浪漫喔!
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慶長 11 年 ( 西元 1607 年 ) 開航， 到現在不就 411 年了?
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河岸有位攝影師幫遊客們拍照， 大人 1 張 1500 日圓， 小孩 1200 日圓。
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雖然說寫真照片很有紀念價值， 可是我們一家 4 口下來就快要 6000 日圓， 想想還是算了! >_<
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咦? 是白色櫻花耶! きれい/綺麗~
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每當急流與岩石間的激烈碰撞、小舟就會掀起雪白飛沫，過程十分驚險刺激。
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即使頂著大太陽， 額頭汗如雨下， 船夫的臉上始終都掛著笑容， 有時還會談笑風生， 炒熱氣氛， 真的很敬業!
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您看到上圖岩石上的小圓孔了嗎? 那是自古至今， 船夫每次經過這個路段， 都會用長竿去頂岩石， 久了就戳出一個洞了!
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上面這塊石頭， 像不像海豹在頂球呢? ^_^
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來到水比較深的地方， 船夫就會放慢速度，讓大家可以靜靜享受保津峽的天然奇景~
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湖光山色， 每一幕都像是美麗的風景畫， 令人賞心悅目， 心曠神怡~
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櫻花彷彿像炸彈似的， 到處炸開， 真是美極了!
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遠山櫻花點點， 看起來宛如台灣每年三～五月桐花季時， 滿山桐花雪白的模樣。
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此刻， 船夫忽然說 7-11 到了， 我正感到疑惑時， 一艘滿載食物的小船緩緩出現在眼前， 原來這是海上 7-11 呀! ^0^
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當行程將近尾聲，載滿麻薯、熱呼呼的章魚小烤及飲料的小舟逐漸靠近。
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剛好肚子也有點餓了， 大家紛紛掏錢購買。
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飲料， 關東煮， 烤團子， 什麼都有， 任君選擇。
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連甘酒都有， 真是太強了!
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不過我比較想吃的是烤魷魚耶! ^_^”
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雖然一盤要價 500 日圓， 但是大家還是趨之若騖。
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魷魚烤得又 Q 又香， 兩隻蝗蟲兒子吃不夠， 於是我又再買了第二盤。
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在這秀麗山水中品嘗美味小吃， 我還是頭一遭， 感覺真不錯! ^0^
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保津川遊船全程約 16 公里， 乘船約 100 分鐘後將抵達嵐山渡月橋附近。
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時間過得好快， 轉眼間就要下船了， 還真有點依依不捨~ >_<
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下船後是嵐山公園， 附近有著名的嵐山竹林和天龍寺， 再過去就是嵐山渡月橋。 一連串的景點， 就算在嵐山花上一整天的時間也不厭倦! |
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